Feu de signalisation moderne
Le traditionnel feu de signalisation routière, un concept centenaire, est un symbole emblématique pour la régulation de la circulation routière. Cependant, le paysage en constante évolution des transports, y compris les véhicules autonomes, exige une approche innovante en matière de signalisation routière.
Le designer industriel russe Evgeny Arinin a présenté un concept qui remet en question les panneaux de signalisation classiques en combinant les informations de plusieurs panneaux en un seul signal intuitif. Ce concept vise à répondre au besoin d’une communication plus précise et concise sur la route.
Modernisation de la Communication Routière
Le design d’Arinin, bien qu’actuellement un concept et finaliste des Lexus Design Awards, est une alternative prometteuse. Il vise à surmonter les limitations du système existant et, à l’ère des véhicules autonomes, à simplifier l’interprétation des consignes de circulation.
Signalisation Simplifiée
L’innovation clé dans le concept d’Arinin consiste à intégrer des informations généralement présentes sur plusieurs panneaux en un seul signal facilement compréhensible. Chaque caractère est conçu pour imiter la forme de l’intersection qu’il représente.
Par exemple, une intersection à quatre voies est indiquée par un panneau en forme de croix. Des indices visuels clairs tels qu’une flèche verte courbée vers la droite et un bloc rouge audacieux pointant vers le haut indiquent qu’un virage à droite est autorisé, mais la poursuite tout droit est interdite.
Amélioration de la lisibilité Un facteur essentiel dans l’adoption d’une nouvelle conception de feu de signalisation routière est sa lisibilité. Il doit satisfaire ou dépasser les normes existantes en matière d’acuité visuelle, permettant aux conducteurs de lire et de comprendre le panneau à distance. Le concept d’Arinin intègre des compteurs numériques à rebours et des “X” rouges pour indiquer les actions restreintes.
Considérations pour les véhicules autonomes
À mesure que l’ère des véhicules autonomes se développe, ils doivent être en mesure d’interpréter efficacement les panneaux de signalisation routière. Cela peut être réalisé grâce à des caméras embarquées dans les véhicules ou des feux de signalisation équipés de capteurs.
De plus, des éléments visuels plus significatifs et facilement distinguables, tels que ceux proposés par Arinin, peuvent offrir une solution plus fiable, surtout lorsque la position du soleil et d’autres variables affectent la reconnaissance basée sur les caméras.
Défis et Étapes Suivantes Le concept d’Arinin présente un potentiel significatif, mais son passage d’un concept de design à une mise en œuvre pratique implique plusieurs phases.
Cela comprend des programmes pilotes dans les municipalités locales, le respect des normes réglementaires et la collaboration avec divers niveaux de gouvernement pour plaider en faveur d’une adoption généralisée. Pour remplacer un système centenaire, le nouveau design doit prouver de manière convaincante son efficacité.
Dans un monde où les transports évoluent rapidement, des solutions innovantes en matière de signalisation routière sont essentielles pour garantir la sécurité et l’efficacité des réseaux routiers.
Lire l’article original sur Wired.
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