Artemis I Pour tenter Um Lancement Plus Tard Au Septembre
Après plusieurs déboires, la NASA programme lentement les dates de lancement de sa mission Artemis I du 23 ou 27 septembre. Plusieurs choses devront aller bien pour que les deux dates soient possibles, telles que les réparations du système de ravitaillement de la fusée, une approbation de la Force Spatiale et la gestion de rester à l’écart d’un éventail de conflits d’horaires spatiaux.
Artemis I marquera le premier lancement par la NASA de l’énorme fusée Space Launch System (SLS), et lancera un vaisseau spatial appelé Orion, en orbite bien au-delà de la Lune. Cette mission n’aura pas d’équipage et fonctionnera comme un test pour les futures missions qui ramèneront des astronautes sur la Lune pour la première fois depuis des années.
Après qu’une fuite d’hydrogène ait entravé la troisième tentative de la NASA d’aller de l’avant avec le lancement le 3 septembre, la NASA a choisi d’effectuer des réparations tout en restant sur la rampe de lancement. Ils séront entrain de remplacer les joints sur la connexion entre la fusée et les conduites de carburant qui fournissent de l’hydrogène liquide à la fusée. Rester sur la plate-forme permettra à l’équipe d’évaluer les nouveaux joints à des températures cryogéniques, en simulant les conditions qui se produiraient tout au long d’un lancement réel.
Le 17 septembre est désormais la cible du test cryogénique crucial, ne laissant que quelques jours avant l’ouverture de la première fenêtre du lancement le 23. Lors d’une conférence de presse, Mike Bolger, responsable du programme Exploration Ground Systems au Kennedy Space Center, a déclaré que l’équipe aurait besoin d’environ quatre jours entre un test réussi, et une tentative de lancement.
Outre la nécessité immédiate de réparer et d’évaluer les joints, il existe également quelques autres préoccupations importantes qui pourraient avoir un impact sur la capacité de la NASA à faire décoller Artemis I. Parmi les plus importants, il y a un système à l’intérieur de la fusée connu sous le nom de système de terminaison de vol, qui permet la destruction de la fusée si quelque chose échoue lors du lancement.
Space Force pour donner son feu vert
C’est un système de sécurité essentiel lors de la manipulation de grosses roquettes ou de missiles. Il doit être opérationnel au moment du lancement. La Space Force supervise les lancements dans la gamme Est, où la NASA est entrain de tenter de lancer la fusée. Il exige que les batteries du système de terminaison de vol soient certifies en état de marche au moment du lancement, quelque chose qui ne peut être fait qu’au Bâtiment d’Assemblage des Véhicules, à 6,5 km (et plusieurs heures) de la rampe de lancement.
La NASA a obtenu une extension de la certification du système, leur donnant un peu de répit lors de leurs précédentes tentatives de lancement. Cependant, cette dérogation est passée, et ils doivent demander une nouvelle prolongation. Finalement, il incombe à la Space Force de dire si elle pense que le lancement peut avancer en toute sécurité sans reculer dans le VAB.
Après cela, il y a tout le reste qui se passe dans l’espace. Maintenant que la NASA a dépassé les fenêtres de lancement fin août / début septembre, le SLS doit faire face aux calendriers des autres missions. L’agence a choisi le 23 et le 27 pour éviter les conflits avec la mission Double Asteroid Redirection Test (DART) de la NASA, prévue pour percuter un astéroïde le 26 septembre. Il y a aussi un équipage réservé pour se rendre à l’ISS début octobre. Si Artemis I manque les fenêtres de lancement suivantes, que ce soit en raison de retards dans les réparations, ou de la nécessité de revenir dans le VAB pour une inspection, la prochaine opportunité de lancement pourrait être plus tard en octobre.
Publié à l’origine par : The Verge
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