Ponts en béton renforcé de verre
L’utilisation de ciment traditionnel dans la production de béton contribue de manière significative aux émissions mondiales de CO2. Pour remédier à ce problème, les architectes de Provencher Roy ont choisi une approche plus respectueuse de l’environnement pour deux ponts au Canada.
Ces ponts, connus sous le nom de ponts Darwin et situés sur l’île des Sœurs à Montréal, ont été construits en utilisant du béton imprégné de verre recyclé d’origine locale. Ce choix innovant a considérablement réduit leur empreinte carbone.
Les ponts précédents étaient en service depuis près de six décennies, mais ils avaient des trottoirs étroits et un problème de drainage en dessous.
Le béton imprégné de verre réduit de manière impressionnante les émissions de gaz à effet de serre
Les nouveaux ponts construits ont utilisé du béton coulé sur place, incorporant un mélange de 10 % de verre recyclé finement moulu en remplacement du ciment en tant qu’agent liant. Provencher Roy affirme que cette approche a entraîné une réduction remarquable de 40 tonnes (44 tonnes US) d’émissions de gaz à effet de serre.
Il convient de noter que d’autres équipes, telles que l’Université de technologie de Nanyang et l’Université Deakin, ont également exploré l’utilisation du verre dans la fabrication de béton respectueux de l’environnement, ce qui rend ce concept non entièrement nouveau, mais plutôt une nouvelle application d’idées existantes.
Provencher Roy a souligné le caractère innovant de ce projet, déclarant : “Cette entreprise révolutionnaire s’appuie sur 17 années de recherche sur l’intégration du verre moulu dans les infrastructures civiques, menée en collaboration avec l’Université de Sherbrooke et la Ville de Montréal.
GGP comme alternative de ciment écologique
Une première mondiale, cette invention brevetée GGP (pouzzolanes de verre moulu), développée entièrement au Québec, a été introduite en tant que liant ternaire, ayant un impact environnemental direct en réduisant les émissions de gaz à effet de serre. Le GGP a remplacé le ciment conventionnel, utilisant 40 000 kilogrammes (88 185 livres) de verre recyclé local, soit l’équivalent de 70 000 bouteilles de vin.”
Améliorations Apportées aux Nouveaux Ponts Darwin : Sécurité, Accessibilité et Esthétique
En réalité, les ponts récemment dévoilés, avec leurs courbes gracieuses et une portée de 37 mètres (121 pieds), représentent une mise à niveau significative par rapport à leurs prédécesseurs plus anciens. Ils offrent une sécurité accrue et une accessibilité améliorée aux piétons et aux cyclistes, grâce à des allées plus larges et un éclairage moderne à LED. De plus, un espace verdoyant rempli de plantes a été intégré pour améliorer l’esthétique du béton apparent.
Bien que les nouveaux ponts Darwin soient en service depuis quelque temps, leur ouverture officielle n’a eu lieu que récemment. Si tout se déroule comme prévu, ces ponts devraient rester en service pendant plus de 125 ans.
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