Yamaha Motor présente un prototype de moteur hors-bord à hydrogène

Yamaha Motor présente un prototype de moteur hors-bord à hydrogène

Le prototype est prévu pour des tests plus tard cette année. Crédit : Yamaha/Roush

Yamaha Motor, un géant de la fabrication renommé, a dévoilé ce qu’ils affirment être un prototype révolutionnaire de premier plan au monde : un moteur hors-bord à hydrogène conçu pour propulser des bateaux à moteur.

Engagement envers la neutralité carbone

Exposé lors du Miami Boat Show 2024, ce moteur à hydrogène est le fruit d’une collaboration entre Yamaha et le cabinet d’ingénierie Roush. Il s’inscrit dans le cadre des objectifs globaux de Yamaha visant à atteindre la neutralité carbone.

Ben Speciale, président de l’unité commerciale marine de Yamaha aux États-Unis, a souligné l’engagement de Yamaha envers la neutralité carbone : “Yamaha explore toutes les possibilités pour atteindre la neutralité carbone… Nous croyons que l’hydrogène est une méthode viable pour atteindre ces objectifs.”

Alimentant la propreté environnementale

Le milieu plus dense de l’eau nécessite beaucoup plus d’énergie pour la propulsion que l’air. Le moteur à combustion à l’hydrogène offre puissance et propreté environnementale, dépassant les moteurs à carburant conventionnels.

Cependant, un défi clé réside dans le stockage d’une quantité suffisante de H2 pour le fonctionnement du moteur en raison de leur encombrement. En partenariat avec Yamaha, Roush a minutieusement restructuré le prototype, optimisant l’espace tout en garantissant la sécurité et la navigabilité.


Tests pour la viabilité marine

Bien que le prototype représente une innovation prometteuse, sa pertinence pour les environnements marins reste à être testée, avec des essais prévus pour l’été à venir.

Joan Maxwell a souligné l’importance de rechercher de nouvelles sources d’énergie pour les bateaux : “Si nous ne cherchons pas une nouvelle source [d’énergie pour les bateaux], nous ne trouverons pas une nouvelle source… À l’avenir… il pourrait être tout à fait possible que nous concevions des coques autour de ces réservoirs de carburant à l’hydrogène.”


Lisez l’article original sur IFL Science.

Pour en savoir plus : Cellules solaires à points quantiques surpassent l’efficacité du silicium

Partager cette publication