L’IA augmente capacité et durée de vie des batteries

L’IA augmente capacité et durée de vie des batteries

Crédit : Depositphotos

Alors que la technologie de l’IA s’intègre de plus en plus dans divers aspects de nos vies, Eatron Technologies et Syntiant ont combiné leur expertise pour développer un système de gestion de batterie (BMS) alimenté par l’IA visant à améliorer les performances des batteries.

Le système AI-BMS-on-chip peut extraire 10 % de capacité supplémentaire d’une batterie et prolonger sa durée de vie jusqu’à 25 %.

Il y parvient en offrant un suivi beaucoup plus précis de l’état de santé (SoH) et de l’état de charge (SoC) de la batterie par rapport aux unités BMS traditionnelles.

Évaluation en temps réel des performances de la batterie avec le NDP120 de Syntiant

Le Neural Decision Processor NDP120 de Syntiant évalue les performances de la batterie en temps réel, en utilisant des diagnostics prédictifs pour détecter les problèmes potentiels tôt. Il prend ensuite des décisions pour prévenir les défaillances, améliorer la sécurité de la batterie et optimiser les performances globales.

Le système AI-BMS-on-chip offre de grandes promesses pour l’industrie des véhicules électriques, allant des voitures aux aéronefs personnels eVTOL, en améliorant l’autonomie et en prolongeant la durée de vie des batteries, ce qui pourrait permettre aux consommateurs de réaliser des économies substantielles.

Avec ses capacités prédictives, la technologie réduit également le risque de défaillances de la batterie lors de moments critiques, comme lors des trajets à des hauteurs de 200 pieds dans un aéronef personnel comme le Jetson.

Les batteries lithium-ion conventionnelles ont généralement une durée de vie d’environ 500 à 1 000 cycles de charge avant de commencer à se dégrader.

Extension potentielle des cycles avec l’AI BMS d’Eatron Technologies

L’AI BMS d’Eatron Technologies pourrait potentiellement augmenter cette plage à 625-1 250 cycles. Les batteries LiFePO4, de plus en plus utilisées dans les applications hors réseau et les camping-cars, peuvent supporter plus de 5 000 cycles de charge avec un BMS standard.

Le NDP120 a le potentiel d’élever ces chiffres à plus de 6 250 cycles.

Eatron présente actuellement sa technologie AI-BMS-on-chip au Battery Show Europe 2024 à Stuttgart, en Allemagne.


Lisez l’article original sur : New Atlas

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