Regardez : Un chien-robot à roues conquiert obstacles
Unitree
Vers cette époque l’année dernière, la société de robotique chinoise Unitree nous avait impressionnés avec les tours de cirque et les capacités de chat GPT de son chien-robot de deuxième génération à 1 600 $. Maintenant, la société a introduit une mise à niveau tout-terrain.
Bien que les quadrupèdes robotiques puissent être rapides, agiles, utiles et même mignons, se déplacer sur quatre pattes n’est pas toujours idéal. Dans certains scénarios, rouler pourrait être plus efficace, comme l’ont démontré le robot Swiss-Mile et le W1. Maintenant, Unitree a rejoint la meute des robots à roues avec le Go2-W.
Le robot à roues affirmé dépasse son homologue sans roues, malgré une vitesse maximale identique
La vidéo ci-dessous montre le nouveau robot à roues affichant un comportement quelque peu affirmé lorsqu’il rencontre son homologue sans roues. Il semble être plus rapide dans une course en tête-à-tête, bien que les spécifications actuelles indiquent une vitesse maximale identique à celle du Go2 de base à 5,6 mph (2,5 m/s).
Suite de capteurs avancés et connectivité
Comme le Go2, la variante W est également équipée de LiDAR ultra grand-angle et de caméras de vision grand-angle dans sa suite de capteurs, ainsi que d’un processeur octa-core, et d’une connectivité Wi-Fi, 4G et Bluetooth. Il dispose d’une batterie de 15 000 mAh pouvant durer jusqu’à quatre heures par charge et prend en charge la charge rapide pour minimiser les temps d’arrêt.
Au lieu de patins, les extrémités de ses pattes articulées sont équipées de roues motorisées avec des pneus pneumatiques de 7 pouces, permettant au Go2-W de glisser sur des surfaces planes ou d’ajuster les angles pour les petites bosses.
Le robot verrouille ses roues lorsqu’il marche sur des terrains difficiles, monte des escaliers, surmonte des obstacles ou effectue des manœuvres acrobatiques comme se tenir en équilibre sur ses pattes avant.
Le chien-robot porte une charge de 6,6 lb, est plus grand et comprend un éclairage avant ainsi qu’une fonction vocale.
Le chien-robot peut transporter une charge d’environ 6,6 lb (3 kg), est plus grand que le Go2 avec une hauteur de 27,6 pouces (70 cm) et pèse environ 40 lb (18 kg). Il est équipé de feux avant pour les missions nocturnes et d’une fonction vocale, probablement le même moteur GPT de traitement du langage naturel que le modèle sans roues.
Comme le Go2, la variante W comprend un LiDAR ultra grand-angle et des caméras de vision grand-angle dans sa suite de capteurs, ainsi qu’un traitement octa-core, et une connectivité Wi-Fi, 4G et Bluetooth. Il possède une batterie de 15 000 mAh pouvant durer jusqu’à quatre heures par charge et prend en charge la charge rapide pour minimiser les temps d’arrêt.
Au lieu de patins, les extrémités de ses pattes articulées sont équipées de roues motorisées avec des pneus pneumatiques de 7 pouces, permettant au Go2-W de glisser sur des surfaces planes ou d’ajuster les angles pour les petites bosses. Les roues peuvent être verrouillées lorsque le robot doit marcher sur des terrains difficiles, monter des escaliers, surmonter des obstacles ou effectuer des manœuvres acrobatiques comme se tenir en équilibre sur ses pattes avant.
Lisez l’article original sur : New Atlas
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