Robo X : La supercar électrique révolutionnaire

La société chinoise JiYue a dévoilé une supercar électrique hautes performances, longue portée et intelligente : la Robo X. Capable d’accélérer de 0 à 96 km/h en seulement 1,9 seconde, avec une autonomie de 644 km par charge et un châssis monocoque en carbone, ce modèle vise à rejoindre le club exclusif des voitures atteignant de tels exploits d’accélération.

Un saut de la technologie à la production automobile

Fondée en 2021, JiYue est née d’un partenariat entre le géant technologique Baidu, connu pour ses Robotaxis en Chine, et le constructeur automobile mondial Geely. La marque a été créée pour produire des véhicules entièrement électriques et autonomes, appelés « robocars ». La Robo X est le dernier exemple de cette vision, alliant intelligence artificielle et performances de niveau compétition dans un véhicule entièrement électrique.

Avant la Robo X, JiYue a lancé le modèle 07, un hatchback avec une autonomie de 877 km, plus tôt cette année. Aujourd’hui, la Robo X va plus loin avec un système de propulsion à quatre moteurs et refroidissement liquide offrant une puissance et une efficacité exceptionnelles.

Performance impressionnante et technologie de pointe

Avec un temps d’accélération de moins de 1,9 seconde de 0 à 96 km/h, la Robo X rivalise avec des modèles comme la Lucid Air Sapphire, qui atteint cet exploit en 1,89 seconde mais offre une autonomie légèrement supérieure de 687 km. Selon JiYue, la supercar atteint un équilibre parfait entre aérodynamisme et forte portance, garantissant des performances optimales sur les circuits comme sur les routes.

Cependant, la Robo X ne se limite pas à la vitesse. Elle intègre une technologie avancée d’intelligence artificielle pour améliorer la conduite, la sécurité et l’efficacité. La technologie Apollo de Baidu alimente son système de conduite intelligent, faisant d’elle la première supercar électrique homologuée pour la route à utiliser la technologie ADAS pure-vision pour la conduite autonome sur circuit. De plus, elle offre des capacités de conduite autonome pour les routes publiques.

JiYue a équipé la voiture de son modèle vocal AI et de l’assistant virtuel Simo, permettant aux conducteurs d’accéder à des informations en temps réel telles que la dynamique du châssis, le couple moteur et la gestion thermique via des commandes vocales. Le système permet également de contrôler diverses fonctionnalités, offrant une expérience de conduite personnalisée et connectée.

Design primé et ingénierie légère

Le design de la Robo X intègre harmonieusement aérodynamisme et esthétique. Des éléments comme l’aileron arrière divisé et l’admission d’air au-dessus de l’habitacle mettent en valeur l’attention portée aux détails, même s’ils rappellent des éléments du design des voitures à moteur à combustion. Les ingénieurs ont conçu la carrosserie légère du véhicule en fibre de carbone et en alliage d’aluminium 5052 pour compenser le poids des grandes batteries.

La Robo X a déjà obtenu une reconnaissance internationale, remportant des prix tels que le Red Dot Design Award 2024 et le German Design Award 2025.

Dévoilée lors du salon automobile de Guangzhou 2024, la Robo X est désormais disponible en précommande en Chine avec un dépôt de 49 999 RMB (environ 6 915 $). Cependant, JiYue prévoit de commencer la production de masse seulement en 2027, un délai jugé long dans le marché automobile actuel, en constante évolution.

Malgré ses innovations, la Robo X devrait difficilement atteindre le marché américain, notamment en raison des interdictions proposées concernant les technologies et composants de véhicules connectés chinois. Néanmoins, ce modèle met en valeur la capacité de la Chine à mener dans les domaines de la mobilité électrique et de la technologie autonome.

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