Moteur compact alimente les hybrides

Le partenariat entre Renault Group et Geely, Horse, fondé en 2023, se distingue du modèle classique des startups en se concentrant sur les technologies de motorisation de nouvelle génération. Au lieu de se limiter aux moteurs électriques et aux batteries pour véhicules 100 % électriques, Horse propose une gamme de produits, incluant des moteurs à combustion efficaces, des transmissions et des composants électriques pour véhicules hybrides et thermiques à faibles émissions. Sa dernière innovation, un moteur électrique compact, améliore les performances hybrides en offrant puissance et couple efficaces.

Lancement du nouveau moteur électrique à flux radial de 66 ch

Horse a annoncé le début de la production de son moteur électrique à flux radial de 66 ch (49 kW) dans son usine d’Aveiro, au Portugal. Cette unité compacte, bien qu’elle ne soit pas assez grande pour être une source d’énergie principale, est conçue pour fonctionner avec des moteurs à combustion dans des applications hybrides légères et rechargeables, fournissant jusqu’à 156 lb-pi (212 Nm) de couple.

Le design compact du moteur électrique permet de l’intégrer entre le moteur à combustion interne et la transmission, assurant une transmission de puissance fluide tant en mode hybride qu’en mode entièrement électrique. Horse indique que le moteur peut propulser les véhicules à des vitesses allant jusqu’à 130 km/h (81 mph) en mode électrique. En mode hybride, il travaille avec le moteur à combustion interne pour augmenter la puissance, améliorer l’accélération et maximiser l’efficacité, tout en rechargeant la batterie lors de la décélération.

Compatibilité avec les moteurs à combustion Horse

Horse a spécifiquement développé le eMotor pour l’intégrer à ses moteurs HR12, HR16 et HR18, qui ont des cylindrées allant de 1,2 à 1,8 litre. Le moteur HR12, une unité à trois cylindres, est entré en production en juillet 2023, offrant 129 ch (96 kW) et 170 lb-pi (230 Nm) de couple dans sa version standard.

L’expansion de Horse s’inscrit dans la demande croissante de véhicules hybrides. Bien que les ventes de véhicules électriques (VE) continuent d’augmenter modestement, les hybrides ont connu un redressement significatif en 2024, stimulé par l’intérêt des consommateurs et les dynamiques du marché, marquant un fort retour de ce segment.

Selon Wards Intelligence, les ventes de véhicules hybrides aux États-Unis ont augmenté de près de 37 % d’une année sur l’autre en 2024, contribuant aux meilleures ventes annuelles de voitures depuis l’ère pré-pandémique. En revanche, les ventes de véhicules électriques à batterie (VEB) ont connu une croissance plus modeste de 7,3 % d’une année sur l’autre, comme l’a noté Cox Automotive.

Capacités de fabrication élargies

Au-delà des moteurs électriques compacts et des moteurs à combustion, Horse produit également des transmissions manuelles et automatiques, renforçant ainsi son rôle de fournisseur polyvalent de groupes motopropulseurs.

Horse vise à produire jusqu’à 160 000 eMotors par an dans son usine d’Aveiro. Quatre lignes d’assemblage récemment installées dans l’usine gèrent diverses étapes de la production, telles que l’usinage des boîtiers de moteur et des arbres de rotor, garantissant une fabrication efficace pour répondre à la demande croissante de composants de véhicules hybrides.

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Lisez l’article original sur : New Atlas

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