Elecom lance une batterie externe sodium-ion

Elecom, entreprise japonaise, lance la première batterie externe au sodium-ion. Offrant une durée de vie plus longue que le lithium-ion, elle fonctionne en conditions extrêmes. Le DE-C55L-9000 dispose d’une batterie 9 000 mAh, d’un port USB-C 45W, d’un port USB-A 18W et d’indicateurs LED. Le sodium-ion remplace le lithium, cobalt et cuivre, rendant la production plus durable.

Performance exceptionnelle par temps extrême

La batterie sodium-ion fonctionne en toute sécurité entre -34°C et 50°C, idéale pour des conditions extrêmes. Grâce à ses matériaux, elle présente un risque d’incendie réduit.

Un autre avantage majeur est sa longévité : la batterie externe d’Elecom supporte jusqu’à 5 000 cycles de charge, contre 500 à 1 000 pour le lithium-ion, offrant ainsi une durabilité accrue.

Parmi les premiers produits commerciaux utilisant cette technologie en développement depuis les années 1970, la batterie sodium-ion est plus économique au kWh et plus simple à produire, son processus de fabrication étant similaire à celui du lithium-ion. De plus, elle peut être transportée en état stable à zéro volt, réduisant ainsi les risques logistiques.

Son adoption massive pourrait limiter l’exploitation minière de métaux rares comme le cobalt et le cuivre, le sodium étant abondant dans le sel marin et la croûte terrestre.

Prix et comparaison avec d’autres batteries externes

La batterie externe d’Elecom est vendue à 9 980 JPY (environ 67 USD) au Japon, en quantités limitées. Plus chère que les modèles 10 000 mAh d’Anker (16 à 24 USD), elle est aussi plus lourde : 350 g contre 212 à 244 g. Cette différence s’explique par la densité énergétique inférieure du sodium-ion par rapport au lithium-ion. Cette limite freine son adoption dans les véhicules électriques, bien que certains modèles à faible autonomie devraient l’utiliser prochainement. Les chercheurs étudient aussi son potentiel pour le stockage stationnaire d’énergie.

Bien que ses performances ne soient pas les plus impressionnantes, sa durabilité pourrait atteindre 13 ans d’usage quotidien, annonçant un avenir prometteur pour la technologie des batteries, des smartphones aux véhicules électriques.

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Lis l’article original sur : New Atlas

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